Cien años cumple en septiembre la factoría inicial con la que la marca del león comenzó su historia en el mundo automotor. Fue fundade en 1912 y de allí salieron modelos como 201, 402, y 504. Actualmente se producen los 308, 3008 y 5008, entre otros.
Se trata de un estudio de diseño global, que se encarga de crear productos que estén más allá del mundo automotor. Es como una apertura de visiones, un horizonte donde encontrar nuevas soluciones estilísticas.
Desde ahora, las próximas camadas de los productos de la marca francesa no cambiarán más de nombre con motivo de su actualización, según confirmó la propia automotriz. Además, el 1 final queda reservado para sus "modelos de conquista" (low cost).
Es el otro prototipo francés que estará en Ginebra junto al GTi. Se destaca por una estética diferenciada que se ubica por encima otras virtudes. La idea de la marca francesa es estar a la par del DS3 de Citroën.
Pese a que aquí sí lleva esa denominación, el 207 europeo nunca siguió la saga de los GTi inicada por el 205 y continuada por el 206. Pero el 208, que acaba de estrenarse en el Viejo Continente, tendrá su versión deportiva con 200 CV. Por ahora, es un prototipo.
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