Llegamos al final de la prueba de larga de duración en la que analizamos a fondo los Chevrolet más novedosos del segmento chico. En el último día de la Supervuelta te contamos lo mejor que nos dejó el Aveo a lo largo de sus cuarenta días de protagonismo.
Se acerca el final de la segunda parte de la Supervuelta y llega la hora de sacar las conclusiones finales del Aveo. Hoy nos centramos en los puntos que no nos convencieron. Estas son nuestras impresiones.
Además de las versiones con caja manual de cinco marchas -las más demandadas-, el Aveo ofrece en su catálogo una versión con equipamiento full y caja automática de cuatro relaciones, una opción poco difundida en este segmento.
Imaginar el futuro del Aveo es más fácil si observamos las imágenes espía que fueron tomadas de unidades camufladas que se encuentran rodando en el país asiático. Si bien ese mercado sabe tener diferencias estéticas y mecánicas con el resto del mundo, teniendo en cuenta la imagen global de los últimos Chevrolet, bien sirve de adelanto.
Hoy es el día indicado para analizar el valor con el que se comercializa el Aveo. A un precio de 56.750 pesos, la versión evaluada (LT) se destaca por ser una de las más baratas del segmento. La garantía es de un año sin límite de kilometraje.
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