Todo sobre la EcoSport 2011

Tras su lanzamiento en Brasil, te mostramos todas las imágenes del renovado crossover del óvalo que incorporó un sutil restyling y agregó equipamiento. Estimada en nuestro país para mitad de año, llegaría con el nuevo motor 1.6 Sygma de 110 CV.

Los cambios se perciben a partir del sector frontal, que ahora muestra el nombre del modelo en el frente del capot, algo que recuerda a las viejas F-100 (aunque en ese caso se leía la marca), e incluso a algunos Land Rover.

También es nueva la parrilla, pintada en color gris ceniza en las versiones FreeStyle y 4x4 (además tiene un detalle cromado en las ópticas), esta última además suma un aplique del mismo color en el paragolpes, que no varió en cuanto a su diseño.

Además, lateralmente se renovaron llantas y baguetas, y atrás sólo se perciben cambios en el paragolpes, que en la de tracción integral también recurre al decorado en color ceniza.

Puertas adentro apenas hay diferencias en el tablero, con nueva serigrafía y en los tapizados. En cuanto al equipamiento, las versiones FreeStyle (con motor 1.6 ó 2.0) ahora traen computadora de a bordo y comando satelital de radio, elementos que también están de serie en la 1.6 XLT.

Aunque en Brasil todavía no está disponible, cuando la EcoSport 2011 llegue a nuestro país (lo haría a mediados de año), lo haría con el nuevo motor Sygma de 1,6 litros y 110 CV, que se sumará a los conocidos TDCi y 2.0 actuales.

La renovación del EcoSport en Brasil además sumó una rebaja en los precios de toda la gama y una garantía de tres años, argumentos de peso para continuar liderando entre sus competidores.

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