Finalizó “La Buenos Aires – Caracas 2009”

13-11-2009

Los competidores cumplieron con las 21 etapas establecidas uniendo Buenos Aires con Caracas, atravesando numerosos pueblos, ciudades y los más bellos paisajes de Argentina, Chile, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela.

 

Con una muy buena recepción, los participantes de "La Buenos Aires - Caracas 2009" arribaron el jueves 12 de noviembre por la noche a la capital de Venezuela, poniendo así el punto final a la tercera reedición simbólica de un clásico del automovilismo deportivo.

La coupé Ford número 6 del binomio compuesto por Alberto Ventura y Esther D´Agosto ganó la categoría A, mientras que la categoría B fue liderada por la coupé Chevrolet N°8 de la dupla conformada por Bruno Buso y Daniel Marini. Al tope de la categoría C, se ubicó el Subaru Outback N°25 de Sánchez Guex-Holjevac, y en la categoría D -la más peleada- los laureles fueron para la Toyota Hilux N° 21, de "Pepe" Pontoriero y Roberto Perri.

La carrera contó con el auspicio institucional de la Presidencia de la Nación, la Cámara de Diputados del Congreso Nacional, el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, y el Automóvil Club Argentino, por tratarse de una expresión humana, deportiva, turística y cultural, una experiencia en la cual el automovilismo se convirtió en un instrumento de intercambio y reafirmación de la unidad Sudamericana.

A lo largo de todas las etapas de la travesía, los participantes recorrieron el territorio argentino haciendo escalas en las provincias de Córdoba y Mendoza. Más tarde cruzaron a Chile por la Cordillera de los Andes, acompañando la costa del Pacífico hasta el Salar de Atacama. Ya en territorio peruano, los esperó Arequipa -en pleno reino Inca-; Nazca, con sus famosas líneas y luego su capital, Lima, la Ciudad de los Virreyes. Atravesando el desierto de Talara, los recibió Trujillo y Piura.

Más adelante, las montañas multicolores y paisajes selváticos fueron la antesala del arribo a Quito, en Ecuador, a 2.800 metros de altura. Posteriormente, la caravana atravesó la línea Ecuatorial para llegar a Colombia, cruzando tres veces el cordón cordillerano. El desafío finalizó en la impactante Caracas, donde el mar azul y la arena blanca del Caribe fueron el broche del 60º Aniversario de esta leyenda, la carrera más importante del mundo del siglo XX, soñada y proyectada por los visionarios dirigentes del Automóvil Club Argentino.

Para obtener mayor información y compartir lo que fue el desarrollo diario de esta emocionante aventura, ingresar en www.labsascaracas.blogspot.com. Todas las imágenes pueden descargarse desde http://picasaweb.google.com/labsascaracas.

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Mauro dijo...

¿Le dan más importancia a la Buenos Aires-Caracas que al Toyota Prius? ¡Cómo se nota que esta editorial la maneja un veterano como Figueras. P-dios, ¡paso a la modernidad, muchachos!

2009-11-13 17:48:52

Auto Plus Digital dijo...

Las notas no se ordenan p-importancia, sino a medida que se van subiendo. P-cierto, Figueras no tiene injerencia en los contenidos de Auto Plus Digital. Saludos

2009-11-14 11:05:45


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