Cuestión de millones: los diez clásicos más caros del mundo

A veces, el precio de los autos clásicos puede llegar a cifras exorbitantes. Es el caso de diversos modelos históricos que son rematados en las más conocidas casas de subastas y cuyos importes pueden superar los 10 millones de dólares.

Las subastas son llevadas a cabo por importantes casas como RM Auctions, Christie's, Gooding & Company, Bonhams y Kruse, que son las encargadas de mostrar y vender estas maravillas mecánicas del ayer, que en la mayoría de los casos son ofrecidas a precios que superan los cinco millones de dólares.

Encontramos como la más cara a la Ferrari 250 GT SWB California Spyder de 1961, que fue subastada por RM Auctions a un precio de 10.894.400 dólares. Históricamente, esta Ferrari es uno de los modelos más caros y deseados por los coleccionistas de todas partes del mundo.

En segundo lugar se ubica el Bugatti Royale Type 41 Kellner Coupé de 1931, que fue rematado a 9.800.000 dólares por la famosa casa inglesa Christie's, fundada en 1766. Completa el podio de los más caros el Ferrari 330 TRI/LM de 1962, subastado por RM Auctions en 9.281.250 dólares.

Le siguen el Mercedes-Benz 540 K Special Roadster de 1937, vendido por RM a 8.252.201 dólares, el Bugatti Type 57SC Atalante Coupé de 1937 (Gooding & Company a 7.920.000 dólares), el Mercedes-Benz 38/250 SSK de 1929 (Bonhams a 7.443.070) y el Rolls-Royce 10HP de 1904, subastado por Bonhams a 7.254.290 dólares.

Completan la lista la Ferrari 250 LM de 1962 (RM a 6.979.000 dólares), el Bugatti Royale Type 41 Berline de Voyage (Kruse a 6.500.000) y la Ferrari 330 TRI/LM de 1962, subastada por RM a 6.490.000 dólares.

Dentro de los tantos factores que pueden justificar las millonarias sumas a las que son subastados estos autos, encontramos tres principales, entre los que se encuentran la rareza de su construcción, la lista de dueños que lo han tenido y los títulos que haya alcanzado.

Galería "Los diez clásicos más caros del mundo"

Share |

E-mail

Comentarios

Valoración