El nuevo Focus tricuerpo ya está a la venta

Ford Argentina ya está comercializando la variante de tres volúmenes de la nueva generación del Focus denominado Exe, que como el cinco puertas ofrece siete versiones con las conocidas motorizaciones naftera y Diesel. Precios a partir de los 75.100 pesos.

Primero conocimos la versión hatch, que aprovechando el rediseño que sufrió la segunda generación del modelo en Europa es fabricado en la planta de Pacheco, donde ahora se sumó el Exe, que junto a los Focus One (anterior generación) llega para completar la gama mediana de la marca. Mide 4,48 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,49 de alto. Por su parte, el baúl tiene una capacidad de 526 dm3.

La versión Style (sólo disponible con el motor TdCi) tiene de serie doble airbag, frenos a disco en la cuatro ruedas, aire acondicionado, dirección asistida, levantavidrios eléctricos delanteros, apertura a distancia, espejos eléctricos, butaca regulable en altura, doble regulación de volante, computadora de a bordo, antiniebla traseros, radio con mp3, regulación interna de faros, cuatro apoyacabezas y llantas de 16".

La Trend (sólo con motor 2.0) suma muy poco: levantavidrios eléctricos traseros, apoyabrazos central, espejos color carrocería y parasoles con espejos. La Trend Plus (disponible con los dos motores) sí se diferencia por incorporar climatizador automático doble, techo solar eléctrico (sólo en el nafta), butaca con regulación en altura eléctrica, faros antiniebla delanteros, manijas color carrocería y distribución electrónica de frenado.

La más equipada, la Ghia (2.0 y 1.8 TdCi), agrega faros delanteros direccionales tapizado de cuero, sensor de lluvia, luces y estacionamiento trasero, espejos con luz de giro, arranque sin llave, cruise control, espejo fotocromático, entrada USB, funciones por voz y quinto apoyacabeza.

Ambas motorizaciones con las que se comercializa el Exe son conocidas por haber formado parte del anterior Focus (ahora sólo en cuatro versiones con el 1.6 de 103 CV) y por estar presentes en el 5 puertas. El Diesel es el 1.8 TdCi de 115 CV y el naftero, 2.0 de 143 CV, es el único que puede incorporar, en su versión Ghía, la caja automática de cuatro marchas, todos los demás utilizan la manual de cinco.

Los nafteros arrancan con el Trend a 75.100 pesos, y le siguen los Trend Plus (81.600), Ghía (90.699) y Ghía automático (97.299). El Diesel Style se comercializa a 80.900 pesos, mientras que el Tren Plus lo hace a 85.000 y el Ghía a 95.000 pesos. Como rivales tiene a los Chevrolet Vectra, Citroën C4, Honda Civic, Nissan Tiida, Peugeot 307, Renault Mégane II, Toyota Corolla y Volkswagen Vento.

Galería Ford Focus Exe

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