El Grupo PSA anunció medidas drásticas para varias de sus plantas francesas

Lo peor es que cerrará la planta de Aulnay en 2014, que hoy por hoy emplea 3.000 personas de manera directa. La otra mala es que serán despedidos unos 1.400 operarios de la fábrica de Rennes. Ambas medidas serían necesarias para poder revertir un déficit mensual de 200 millones de euros.

Una nueva crisis global (¿o la misma de siempre?) vuelve a azotar a los gigantes de la industria automotriz. Eso demuestra la comunicación oficial del Grupo PSA, anunciando el cierre de una de sus factorías francesas para 2014 y el despido de miles de trabajadores de otra.

La planta está ubicada en la comuna de Aulnay, en las proximidad de París. Luego de su cierre en dos años, la segunda generación del C3 (se produce allí en la actualidad) mudará su desarrollo a la fábrica de Poissy, donde el Peugeot 208 es la flamante estrella.

Por su parte, la factoría de Rennes, encargada de producir los sedanes de altas pretensiones 508, C5 y C6, deberá reducir un 25% del total de empleados actuales (1.400 puestos de 5.600), por la baja demanda que estos productos presentan en el Viejo Continente. Esta solución o alguna similar podría llevarse a cabo en otras fábricas.

Según comunicó el Grupo PSA, estas medidas son necesarias para poder revertir la situación económica negativa que están viviendo, a partir de la cual registran pérdidas mensuales que promedian los 200 millones de euros.

A su vez, tanto el gobierno francés como los sindicatos correspondientes de aquel país se oponen a esta decisión y la consideran "inaceptable". Meses atrás, el estado había ayudado a la alianza Peugeot-Citroën con un préstamo de 4.000 millones de euros.

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