VW Golf Cabrio GTi, la vuelta de tuerca

Es casi igualito al "cerrado", salvo que tiene como arma fundamental su techo de lona convertible, que tarde 9,5 en realizar sus funciones de apertura y cierre. Tiene pocas diferencias con el tradicional y la misma mecánica de 211 CV.

Los amantes de los descapotables están chochos, y los del Golf más aún. En vísperas del fin de la actual generación, para dejarle paso a la nueva (VII), Volkswagen presentó este nuevo Cabrio que también estará en Ginebra.

Se diferencia del GTi tradicional por pocos detalles. El más destacado es el techo de lona negro (según las fotos) que puede abrirse o cerrarse de forma automática en 9,5 segundos. Esta función puede realizarse con el vehículo rodando hasta 30 km/h.

Como suelen incorporar este tipo de modelos, lleva unas barras de seguridad antivuelco tras los apoyacabezas traseros para proteger a los pasajeros en caso de accidente. La mecánica está compuesta por el motor de 2,0 litros y 211 caballos de potencia que puede asociarse con el cambio manual o DSG, ambos de seis marchas.

Su presentación oficial será durante el Salón de Ginebra y será una especie de despedida implícita de la actual generación. La séptima camada del Golf está en camino y seguramente debute a fines del año próximo en Europa, para luego debutar en Sudamérica (2014), fabricación mediante en Brasil.

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