Peugeot mostró el nuevo 308 nacional. Se lanza en 2012.

La marca francesa reveló por primera vez la silueta del hatch. Fue en el lanzamiento industrial del producto en el Palomar, planta donde se fabrica para el Mercosur. Debutará en el tercer trimestre de 2012 con tres motores, dos cajas y tres niveles de equipamiento.

Peugeot siempre se caracterizó por ofrecer modelos (casi siempre exquisitios) con virtudes de diseño particulares. Más allá de que no todos siempre son bien recibidos, el nuevo 308 parece que va a impactar en el público, no sólo por estética sino también por calidad (y jugadas marketineras de apoyo).

Como dijo Gabriel Cordo Miranda, Director General de Peugeot, "es el mismo auto que el europeo" (aunque haya diferencias estéticas mínimas). Estas declaraciones deberían generar muchas expectativas en el ambiente, tanto como que va a ser el reemplazante del 307, un ex líder de su segmento que en los próximos días dejará de pertenecer al staff de la firma.

Sólo de afuera pudimos observarlo detenidamente y varios detalles nos gustaron. La gran parrilla (del estilo de la del 3008, pero más chica), las tiras de LED y las ópticas similares a las del 206 le sientan muy bien. Por atrás presenta faros originales y una cola bastante pronunciada.

Pero lo mejor del exterior es el "techo cielo" (sólo disponible en los dos niveles top), que a su vez entrega interesantes cualidades al habitáculo como visibilidad y luminosidad. Además, le da un toque cool y deportivo al conjunto.

El flamante hatch nacional se podrá elegir con tres motores (un diésel 1.6 HDi de 115 CV y dos nafteros, el nuevo 1.6 de 115 CV y 2.0 de 144 CV), dos cajas (manual de cinco y automática de cuatro) y tres niveles de equipamiento. Estos últimos contarán entre otros ítems con luces de LED, navegador, techo panorámico, ESP y seis airbags.

Luego de dos años de proyecto y en 60 y 70 unidades probadas, el 308 nacional fue mostrado por primera vez. Se producirán unas 30.000 unidades anuales, de las cuales la mitad se venderá en el país y el resto abastecerá a América Latina, principalmente a Brasil. El flamante mediano de Peugeot comenzará a venderse en Argentina durante el primer trimestre de 2012.

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