La versión tricuerpo del mediano ya está disponible en el país. Cuenta con dos niveles de equipamiento (Trend y Trend Plus) y con el mismo motor de 120 CV que monta el hatch. El más completo cuesta 85.900 pesos.
Primero fue el bicuerpo, modelo que revolucionó el segmento y rápidamente se lo vio de forma reiterativa en las calles argentinas. Ahora es el turno del Fiesta Kinetic Design sedán quien llegó al mercado local también proveniente de México para completar la oferta.
La entrada de gama es el nivel Trend que trae un completo equipamiento. Entre otros se destacan llantas de 16'', luces de LED, vidrios tonalizados, radio con CD, mp3 y auxiliar, aire acondicionado, butaca del conductor regulable en altura, volante regulable en altura y profundidad, levantavidrios "one touch", computador de a bordo, siete airbags, ABS, control de tracción y estabilidad, alarma perimetral y sistema de anclaje para sillas de bebé.
Por encima de éste viene el Trend Plus que lo supera por el agregado de varios ítems como el techo solar eléctrico, el sistema de audio Premium de 80 watts de potencia y las luces de cortesía delanteras y traseras. Con respecto al Fiesta KD cinco puertas Titanium pierde el sistema de audio Sync.
Al igual que el hatch, el sedán está impulsado por el motor Sigma nafta 1.6 que desarrolla 120 CV de potencia, asociado una transmisión manual de cinco velocidades. Mide 4,41 metros de largo, 1,72 de ancho y 1,47 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,48 metros. Además, el baúl ofrece una capacidad de carga que alcanza los 362 litros.
Ford comunicó que el Fiesta KD cuatro puertas arranca la oferta desde 82.800 pesos (Trend) mientras que el Trend Plus la cierra en 85.900 pesos; la garantía es de tres años ó 100.000 kilómetros. Como rivales tendrá varios clásicos del segmento: Ford Fiesta One, Volkswagen Voyage y Chevrolet Aveo, y con los Honda City y Nissan Tiida sedán.
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