Ford lanzó la nueva Transit: desde 128.151 pesos

Está disponible en dos versiones de carrocería, Furgón y Minibús, ambas equipadas con el mismo motor 2.4 TDCi. Trae un novedoso y completo equipamiento con varios dispositivos interesantes que la ubican entre las mejores dotadas del segmento.

La nueva Transit de Ford regresó a la Argentina luego de ocho de ausencia cuando abandonó el país a raíz de la crisis económica. Proviene desde Turquía donde se le ha impregnado una reluciente dosis de tecnología, seguridad y confort.

Se encuentra disponible en dos versiones, Furgón y Minibús, para atender a las diferentes necesidades de carga y transporte del mercado nacional. El furgón corto de techo medio posee 7,5 m3 de volumen y 1400 kilos de capacidad de carga; en tanto el furgón largo de techo alto alcanza un volumen de carga de 11,3 m3 y una capacidad de carga de 1.420 kilos. Ambas configuraciones cuentan con una plaza para el conductor y otras dos para pasajeros.

Por su parte, la variante destinada al traslado de pasajeros provee un espacio de carga de 1.130 kilos y dispone de 13 plazas que se suman a la del conductor. En este sub-rubro competirá solamente con la versión 12+1 de la Sprinter de Mercedes (Base 44.409 dólares y Full 50.000).

La mecánica de la nueva Transit está protagonizada por el motor Puma 2.4L TDCi 16v common-rail que desarrolla 115 CV, asociado a una transmisión manual de seis velocidades.

Entre las tecnologias que incorpora cabe descatar el Asistente de Partida en Pendiente, el Doble Circuito Eléctrico con Baterías Independientes y el Sistema Antirrobo Pasivo. Además, trae ABS, ESP, control de tracción, asistencia al frenado de emergencia y distribución electrónica de frenado, airbag para el conductor, cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas, sistema de audio con lector de mp3, entrada auxiliar y control de audio en el volante y pack eléctrico (incluye levantavidrios, cierre centralizado y espejos eléctricos calefaccionados), entre otros.

El segmento de los utilitarios está bastante peleado y allí es donde intentará plantarse el producto del óvalo. Competirá con el Citroën Jumper, el Fiat Ducato, el Iveco Daily, el Peugeot Boxer, el Renault Master y el citado Sprinter.

La nueva Transit regresó oficialmente al país una con garantía de dos años ó 100.000 km y estos son sus precios: Furgón Corto, 128.151 pesos y AA 134.900; Furgón Largo, 147.620 pesos y AA 154.328; y Minibus (13+1), 174.983 pesos.

Ford Transit

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