Los nombres propios no tienen plural en castellano. Vuelvan a primer grado, viejo.

2010-07-07 09:41:21

Dice la Real Academia Española: Cuando se usa una marca comercial para designar varios objetos fabricados por dicha marca, si el nombre termina en vocal, suele usarse con la terminación -s característica del plural, mientras que, si termina en consonante, tiende a permanecer invariable: Hay tres Yamahas aparcadas en la puerta; Los Opel tienen un motor muy resistente. Lo mismo ocurre con los nombres de empresas, cuando designan varios de sus establecimientos: Últimamente han abierto muchos Zaras en el extranjero; Hay dos Benetton en Salamanca. Si el nombre es compuesto, permanece invariable: Los nuevos Corte Inglés de la ciudad son muy grandes. Saludos.

2010-07-07 09:57:37

Por cierto, con el caso de Talbot nos tomamos la licencia, ya que como es uno de Peugeot y uno de Citroën, quisimos dejar en claro que se trataría de una familia de modelos, y no uno sólo aislado. Esperamos que puedas perdonarnos Tito.

2010-07-07 09:59:55

nos venden porqueria, basurero del mundo es Argentina. no lo digo por nuestros autos fabricados aca, lo digo por esto de dacia y lo que quisiera hacer peugeot, no entiendo para que traer estas basuras si hay autos aca para todos los gustos y precios. la abiguedad de Argentina, por un lado traen vehiculos como el audi R8 V10 BMW X5 y X6 M,etc etc que prestigian al mercado, por mas que sean de nicho y despues nos salen con esto.....

2010-07-07 10:50:59

Pobre tito, tiene que volver al jardín. Me gustaria conecerla la cara , debe coincidir con su inteligencia.

2010-07-07 12:12:34

Jaja, AP te pasaste! Citaste a la RAE para respaldar tu postura y dos minutos después te diste cuenta de que la RAE no aprueba -Talbots-. Bien con eso de -nos tomamos una licencia-. También se tomaron unos vinos.

2010-07-07 12:45:33

tito que te haces el profesor si repetiste jardin de infantes por que no sabias jugar andaaaaaaaaaaaaaa.-- por fin salio un articulo sobre el logan daci y el sandero dacia ya que nadie lo creia gracias auto plus falta que traigan el lada (fiat 125 se acuerdan ) ya trajeron los logan sandero esta porqueria y llegara el lada tambien

2010-07-07 12:54:24

Tito, la regla no dice -debe permanecer- sino -tiende a permanecer invariable-. O sea que es a elección de quien escribe. Lo aclaramos para evitar comentarios agresivos como el tuyo, pero nos equivocamos.

2010-07-07 12:55:13

por fin una nota impecable auto plus es para sacarse el sombrero ante uds. informacion impecable. son dacia los sanderos y logan rumanos y esta cosa impresentable bien ochentista retro digno de un pasi sudaca como el nuestro que compran autos sin repuestos baratijas como el sandero logan

2010-07-07 13:07:37

Tito, ya que tanto decís saber dijiste -de que la RAE-; eso es dequeísmo. Para corregir a otros primero hay que ser más humilde y corregirse uno mismo; si no escribís como quieras y no ataques a los demás...

2010-07-07 13:21:50

Ojo Carlitos que la nota no es para hablar mal de los Dacia, sino para mostrar una realidad. Logan y Sandero compiten hoy con modelos que tampoco se venden en Europa (salvo el Punto) y si lo hicieran también serían Low Cost. Hablamos de Agile, Palio, Gol Trend y Fiesta One. Los 206+ y C3 anterior se siguen vendiendo, pero casi a valor de low cost. Saludos.

2010-07-07 13:23:38

Informate antes de criticar: eso no es -dequeísmo-. AP: Le sigue sobrando una -s- a Talbot.

2010-07-07 14:18:44

ya se auto plus . no es que uds. hablen mal de un auto . pero de siempre es un auto que habla muy mal por si mismo. muchisima gente lo sabe pero los poseedores dicen tener un genuino renault que no lo es y son insoportables

2010-07-07 14:30:47

Me parece bien que aparezcan estas variantes, en especial para aquellos que muy dificilmente en nuestras vidas podamos acceder a un 0 km. Los costots y precios argentinos son muy elevados para un trabajador medio y sería bueno que estas marcas nos den la posibilidad de llegar al auto nuevo, aunque sacrificando algo de tecnología y conforte, como para salir a pasear con la familia. Aquellos con alma de pisteros, seguramente cuentan con los recursos suficientes para compara vehículos de primera gama y no tener que -denigrarse- a comprar un Talbot o Dacia. Yo, confieso lo haría, y sin duda lo disfrutaría mucho.

2010-07-07 17:08:09

Es cierto, no tiene nada de malo que haya Talbots, Dacias y otras marcas de 2da o 3ra linea, lo cuestionable aqui es que en Argentina -tomen prestado- un logo de una marca que representa otra calidad y que, a fin de cuentas, ve deteriorada su imagen de marca. Los lada simil Fiat 125 o Dacia R12 no tuvieron ese conflicto de identidad. Eran lo que eran.

2010-07-07 17:42:52

CHE AUTOPLUS,QUE LOS GILES NO SE TERMINAN NO SE TERMINAN MAS ES CIERTO, PERO Q ESTAN TAN AL PEDO...SI NO LE IMPORTAN LOS AUTOS Q ENTREN A PAPARAZZI... si de autos hablamos, parece q de a poco nos vamos enterando como estamos..., igual prefiero comprar UN TALBOT barato ( pero q asi sea...) y no q me vendan un peugeot con ruidos de toda clase...

2010-07-07 18:36:27

Las puertas de ese talbot no son las del citroen visa (o alguno de esos)?Las del 309/Talbot fallido eran las del 205 4p. Se quiso salir a competir con los medianos (R11, Escort, Kadett, Ritmo) con un auto chico, con un chasis del segmento B, a competir con los del C (el 205 competia con el Corsa y el Fiesta y el Uno)

2010-07-07 20:05:52

El problema no es que existan autos low cost... el problema es que acá nos lo quieren vender por buenos... como sucede con los Dacia Sandero / Logan que acá nos los meten como Renault...

2010-07-07 20:14:14

hay hay ete auto me hace acordar al maestro de lada se acuerdan? miren el que no tenga para comprar un 0km que se quede con las ganas hay gente que no tiene para comer .es preferible andar apatas antes de seguir trayendo porquerias al pais comolo hicieron con los sandero dacia y logan la misma categoria del maestro lada .si no tenes para un 0km compraTE UN USADO Y SI NO LLEGAS PARA ESONO OPINES

2010-07-07 22:51:44

Chicos: Nos estamos poniendo muy agresivos… y ni siquiera hablamos del mundial!!! No hay tanto problema, el que tenga la plata que se compre el “BM”, para el que no llega, si el DACIA (bajo nombre RENAULT) le gusta, bien por él. El tema del prestigio lo hacemos nosotros, si cuando tenemos un que elegir entre un auto europeo base o un low cost “equipado” elegimos el low cost, le estamos dando la razón a las terminales. Es tan simple como oferta y demanda.

2010-07-08 16:15:01

CREO QUE DEBEMOS DEJAR DE PEGUARLE TANTO A LA GAMA LOGAN SANDERO Y VERLES SUS VIRTUDES,CONFIABILIDAD ROBUSTES,HABITABILIDAD ADEMAS CREO QUE EL MERCADO LOCAL E INTERNACIONAL LES ESTA DANDO LA RAZON.NO SOY USUARIO DE NINGUNO DE LOS 2 MODELOS PERO SUS USUARIOS ESTAN CONFORMES.

2010-07-08 22:26:37

CACO SUENA A MUY AFEMINADO ESO DE HAYYYYYY CHICOS SETE HOMBRE CHEEEEEEEE ,. OTRO CONFORMISTA CON EL DACIA SANDERO POR ESO QUIEREN METERNOS MAS DE DACIA TALBOT LADA Y OTRAS LLERVAS DE CUARTA . PERO COMO DECIA MI ABUELO ,SI TENES CACA EN LATA SE PUEDE VENDER COMO ABONO HAY CLIENTES PARA ESTO Y MUCHO PEOR NO TODOS PODEMOS TENER AUTOS DE NIVEL COMO EL 207 FOX AGILE PUNTO . HAY GENTE POBRE Y DE BAJOS RECURSOS QUE LE BIENE AL PELO ESTE AUTITO AASI COMO LO ES EL DACIA Y EL SANDERO BUEN INFORME AUTO PLUS

2010-07-09 00:10:00

esta cosa mas de lo mismo productos de cuarta para paises subdesarrollados vende este auto en bolivia te sacan alos patadones mas de sandero dacia logan dacia lada maestro talvot autos de mas bajo nivel estetico y mecanico buno auto plus buen articulo

2010-07-10 01:00:32

la verdadque no entiendo por que se la agarran con renault Yo compre en abril de 2009 un gol trend pak 1 y lo cambie por un renault SANDERO STEPWAY por favor prueben antes de ablar no se puede comparar de lo superior es Renault DEFECTOS del gol : se empaña el vidrio delantero a la minima humedad vino con los discos de freno obalado y las campanas sin asentar no frena y bribra el pedal (comparacion el gol movia la cabeza del acompañante 15cm. luego ya ladrava ,el sandero le ase apoyar las manos en tablero y no yega a escucharse) no tiene linea recta en ruta a no ser que le pongan el chapon devajo del motor el baul tiene doble traba si lo largas ya bajito se traba y tenes que volver a buscar le llave para abrirlo , despeje 10 cm. en todos los buellones toca por mas que no se noten ,en posos de mas de 7 cm golpea ,la puerta del acompañante no tiene luz deve costar 50$ le ise 19000KM. y ya golpeaba la supencion cuando aceleraba y soltaba en segunda o primera ,tube un R9 tenia mas estavilidad en curvas rapidas , usandolo asta las 5500rpm en 1000 metros gastava 3 litros de nafta andando en camino de tierra junta un milimetro de polvo entre (puerta marco ) cuando la abris se entra toda . el vidri trasero quedaba negro de polvo y no se caia a no ser que lo saques a mano ,la puerta del chofer la tube que aser ajustar a los 6000km porque abia empesado a aser ruido LA UNICA VIRTUD ERA COMO ACELERAVA EN RUTA Y EL CILENCIO DE LA CABINA bueno a ustedes capas que con eso le alcance A MI NO yo queria un auto

2010-07-12 00:24:14

Usuario samu monu. No voy a desestimar su comentario, ya que es un foro y cada uno pueda expresar su opinion. Lo que si me gustaría pedirle es que nos facilite la lectura de sus comentarios revisando su ortografia, ya que es bastante tedioso tener que pensar que es lo que realmente esta queriendo escribir con terminos como: ablar, obalado, ladrava, ase, yega, devajo, posos, deve, supencion, estavilidad, gastava, tube, aser, abia, empesado, ACELERAVA, CILENCIO, capas. Y alguno mas que se me debe haber pasado. Muchas Gracias.

2010-07-12 12:57:34

luis quen qeueres con ese lector por su ignoranc compro la basura de dacia sandero ,pero para peor lo cambiòpor un trend o sea que malo por malo .no se que sijo tambien del que no se metan con renault ... nadie jamas se metio con renaul .. si con dacia que es lo que tiene esta hombresito. yo lo entiendo ya que ser dueño de un dacia sandero rumano te trastorna grande auto plus ya tengo la nueva revista estabespectacular

2010-07-12 19:35:42

Me parece que estos autos como el horrendo Logan son comercializados en Europa como coches de bajo costo y acá se ofrecen por un precio similar a cualquier coche del segmento b con baul, mientras en Europa se vende por 5000 euros ($25000) inpuestos distorsivos y demás blablabla $35/40000 pero este coche se vende a 60000 mangos!!!!!!!!!! La verdad tenemos que exigir como consumidores que nuestra plata valga y nos vendan modelos como el clio europeo, o un logan pero al precio que debe ser pagado.

2010-07-30 23:50:23