La gama 2010 ya se comercializa en nuestro país. Con sutiles cambios estéticos, mantiene los motores, los valores y las opciones de equipamiento que venía ofreciendo en el mercado local. A partir de 65.630 pesos.
Los cambios exteriores del EcoSport 2010 se perciben en el sector frontal a través una nueva parrilla, lateralmente con renovadas llantas y baguetas, y atrás, encontramos un nuevo paragolpes. En el interior se destaca la flamante serigrafía del tablero y los renovados tapizados.
Está disponible en ocho diferentes versiones, con los conocidos motores nafteros 1.6 de 98 CV y 2.0 de 143 CV, y el Diesel 1.4 TDCi de 68 CV. El más potente, además, puede estar equipado con caja automática de cuatro marchas o tracción total (no con ambas a la vez).
En el inicio de la gama se ubican las versiones XL Plus 1.6 y TDCi, cuyo equipamiento contempla aire acondicionado, dirección asistida, doble airbag, radio con CD y mp3 y volante y asiento del conductor regulables en altura, entre otras cosas.
A todo eso, el XLS (1.4, 1.6 y 2.0) agrega cuatro levantavidrios eléctricos, cierre central y automático en rodaje eléctricos y radio con Bluetooth y conexión para Ipod y SD. El Diesel también dispone de faros antiniebla delanteros, y el naftero de 143 CV cuenta con la exclusividad de los frenos con ABS.
El equipamiento XLT Plus está disponible para los 2.0 manual, automático y 4x4, y añade llantas de aleación de 15", manijas y espejos color carrocería, comando satelital de radio, computadora de a bordo (6 funciones), tapizados de cuero y levantavidrios traseros eléctricos, entre otros elementos. El 4x4 además tiene ABS con sensor de fuerza lateral y estribos.
Los precios no variaron con respecto a la gama 2009:
1.6 XL Plus: 65.630 pesos
1.6 XLS: 71.720 pesos
1.4 TDCi XL Plus: 75.770 pesos
1.4 TDCi XLS: 80.680 pesos
2.0 XLS: 76.841 pesos
2.0 XLT Plus: 84.199 pesos
2.0 XLT Plus Automático: 92.650 pesos
2.0 XLT Plus 4x4: 102.890 pesos
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