El totalmente renovado SUV coreano arribó con dos opciones de motor -de hasta 197 caballos-, en cinco diferentes versiones y con capacidad para hasta siete personas. Se comercializa en el país entre 42.900 y 52.200 dólares.
Inicialmente, en Argentina está disponible con dos motorizaciones: los nuevos Diesel 2.2 de 197 CV, y naftero 2.4 de 175 CV, ambos asociados a una caja automática de seis velocidades y a la tracción total permanente sin reductora. Sólo el Diesel más económico puede llevar una manual, también de seis marchas.
Con 4,68 metros de longitud, es más largo que el modelo actual (4,59). Además, su ancho es de 1,88 metros y su alto de 1,71 metros. Su estética y planteo ahora están más orientados a la ciudad, alejándose del modelo precedente, ya que dejó de lado el chasis de largueros y la caja reductora.
Los equipamientos son tres, y se dividen en Standard, Full y Premium, el primero sólo está disponible para el Diesel, y adopta 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), ABS, control de estabilidad, aire acondicionado, sensor de estacionamiento, pack eléctrico, computadora de a bordo, luces antiniebla delanteras, espejos calefaccionados, llantas de aleación y radio con CD, mp3, USB y entrada para Ipod, entre otras cosas.
Las versiones Full -tanto nafteras como Diesel- suman a ese equipamiento tercera fila de asientos y climatizador automático dual; y las Premium agregan sensor crepuscular, techo corredizo eléctrico, asientos de cuero (el del conductor con regulación eléctrica), botón de encendido y alerón trasero.
En nuestro país, el Sorento 2010 compite principalmente con los Chevrolet Captiva y Hyundai Santa Fe, dos modelos que cuentan con capacidad para siete pasajeros. La garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros.
Precios:
- Diesel Standar: 42.900 dólares
- Diesel Full: 46.500 dólares
- Diesel Premium: 52.200 dólares
- Nafta Full: 44.000 dólares
- Nafta Premium: 50.500 dólares
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