Reacomodamiento en la gama Citroën

La filial local del doble chevron vio reducido el número de versiones de varios de sus modelos en nuestro país. Por ejemplo, ya no ofrecen los C3 HDi ni algunas variantes del C4 tanto sedán como hatchback, además del C5 V6 de 210 CV.

Luego de la llegada de la versión 1.6 SX, el C3 se despide de las versiones Diesel -1.4 HDI (70 CV) SX y Exclusive- que lo acompañaron desde que se lanzó en nuestro país. Las variantes que quedan son las 1.4 (75 CV) SX y 1.6 (110 CV) SX y Exclusive.

Por el lado del C4, el hatchback ya no se puede comprar en versiones 2.0 Exclusive Plus y 2.0 HDi X, mientras que el Sedán ya no cuenta con las nafteras 1.6 X y 2.0 Exclusive Plus; y la Diesel 2.0 HDi Exclusive.

En cuanto al más grande de la familia Citroën, el C5, se reemplazó el 2.0 Dynamique por el Confort con la misma motorización. Del HDi sólo quedó el Confort, y el V6 ya no integra la lista de precios de la marca.

Por su parte, la Berlingo por el momento mantiene una limitada oferta a través de las versiones Furgón 1.4 naftera y Full con el motor 1.9 Diesel de 70 CV, esperando la llegada del renovado modelo, que comenzará a venderse en breve. Por su parte, el Jumper ahora sólo se comercializada a través del Furgón 2.8 HDi Pack con ABS.

Tanto el Xsara Picasso como el Grand C4 Picasso mantienen sus versiones, y a la familia de monovolúmenes se sumó el C4 Picasso, con precios de 140.700 pesos para el 2.0 de 143 CV, y de 131.818 para el 1.6 HDi de 110 CV.

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Galería Citroën gama 2010

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