La casa germana festeja medio siglo de vida de su icónico modelo, máximo referente en cualquier mercado donde participa. La primera versión montó un motor bóxer de 130 CV. Hoy, parte de los 350 CV y la variante más potente llega a rendir 500 caballos. Evolución constante, elevada calidad y siempre exclusivo.
La marca superó el tercer milenio de unidades por segundo año consecutivo. El Cayenne sigue siendo el más vendido; el 911 y el Panamera los siguen en el podio de los más elegidos.
La marca alemana estará presente por primera vez en la Costa Atlántica. Entre otras acciones, adelantará el nuevo descapotable que arribará en marzo del próximo año a la Argentina.
La firma comenzó a vender cuatro versiones nuevas, todas asistidas por el motor 3.8 de 500 CV, que puede combinarse la caja manual o automática (PDK), ambas de 7 relaciones.
De todas las versiones del todoterreno es la más rápida y potente: 550 CV (50 más que el Turbo) y 4,5 segundos para acelerar de "cero a cien". Tiene tracción total y respecto al anterior no lleva reductora. También cuenta con particularidades estéticas.
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