Se destaca por su diseño SUV y por el espacio interior. No cuenta con tracción integral, pero algunos efectos especiales electrónicos y neumáticos específicos promueven más que un simple compacto con mayor altura.
La flamante generación del mediano fue revelada por la marca. Es más chico y bajo, pero más espacioso. Tiene un diseño compartido con el 208 y a la vez líneas más formales respecto al actual. Es más liviano, punto que contribuye con su eficiencia, y contará con motores de menos de 85 g/km de emisiones de CO2 (unos 3,2 l/100 km).
Hace tres décadas que el pequeño de la marca francesa inició su actividad en el rubro motor. Le dio grandes éxitos a la marca y muchas satisfacciones a los usuarios. Se vendió durante más de 15 años (desde 1983), brecha en la cual vendió más de cinco millones de unidades. Las versiones GTi y Cabrio se encuentran entre las preferidas del público.
La planta carioca de Porto Real inauguró la producción del hatch. Se trata del modelo más importante que la marca lanzará en el país durante 2013. Debutará a mitad de año.
El hatch será por segundo año consecutivo el vehículo oficial en la competencia tenística. El mediano de la marca francesa estará presente en todos los partidos de la albiceleste y transportará a los jugadores argentinos y a sus rivales.
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