Se trata de las versión V6 -disponible con cajas manual y automática- que se suma a la oferta del 2.0T. Además de la nueva motorización, incorpora mayor equipamiento de confort y seguridad. A partir de 44.000 dólares.
El mediano de tres volúmenes se actualizó siguiendo los lineamientos de diseño de la nueva gama de la marca coreana. Diseño atractivo, nuevo motor naftero GDI de 140 caballos y caja automática de seis marchas. En el segundo semestre debuta en Corea.
Junto con un leve rediseño estético, la Santa Fe presenta sus nuevos motores naftero y Diesel y las nuevas cajas manual y automática de seis marchas. Leve reconfiguración de la gama y los precios, apenas mayores pese a las mejoras mecánicas.
La última generación del sedán mediano grande cuenta con su versión híbrida, presente en el Salón de Nueva York. Adopta detalles estéticos propios y está equipada con un sistema que combina un motor Atkinson con uno eléctrico, que en total logra una potencia de 209 caballos.
Los primeros días del cuarto mes del año recibirán al reestilizado SUV coreano, que posee pequeños cambios estéticos además de reemplazar sus conocidas motorizaciones por dos nuevos propulsores naftero y Diesel.
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