El producto del óvalo fabricado en Pacheco reemplaza al Focus One con la motorización más chica de la gama. Suma el novedoso Sigma 1.6 de 110 CV y está disponible con carrocerías de 4 y 5 puertas y dos niveles de equipamiento. A partir de 77.950 pesos.
Ford aprovechó el Salón de Ginebra para mostrar la inédita rural del nuevo Focus y cómo se verá la gama europea del modelo, que en 2012 llegaría a la Argentina. Además, exhibe los renovados C-Max y Grand C-Max.
La filial brasileña de la marca dio a conocer en el vecino país la versión Sport de la Ranger, que intenta disimular la vieja caja de carga por medio de un aplique plástico. No está prevista su llegada.
La marca del óvalo lanzó en Argentina la todo terreno importada de Europa. Llega con único motor 2.5 de 200 CV y tres versiones de equipamiento, una con caja manual de seis marchas y dos con una automática de cinco. Los precios van de los 156.800 a los 180.600 pesos.
La primera generación del Focus ya no se fabrica en la planta de Pacheco, lugar desde donde ya están saliendo las primeras unidades del nuevo modelo con el novedoso motor Sigma de 1,6 litros, que ya está a la venta y será oficializado el próximo lunes.
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