La marca confirmó oficialmente la próxima silueta del sedán, que volverá a producirse en las instalaciones de El Palomar. Estará listo para el segundo semestre de la temporada, con varios cambios que mejoran su imagen. Será presentado en el Salón de Buenos Aires y luego reemplazará al actual, con una gama que debería ser similar a la del Peugeot 408.
Si antes era cómodo y confortable, la nueva generación del monovolumen pretende agrandar más estas virtudes y encima sumar chiches de entretenimiento e información con altas dosis de placer. Por ahora en etapa conceptual, la próxima camada parece ser todavía más funcional que la anterior, sin resignar buen gusto.
La marca francesa confirmó un prototipo para el evento suizo que adelantará la silueta del próximo monovolumen, que será construido sobre la plataforma modular EMP2 del Grupo PSA. Tendría más de 4,40 metros de largo y un baúl de casi 550 litros. Además, algunas tecnologías.
Están a punto de ser otorgadas las primeras unidades del descapotable. Había sido presentado oficialmente en el Salón de París y hubo una preventa exclusiva para esa región. Debería llegar a la Argentina a mediano plazo junto el DS5.
Cerca de Martinez, nos encontramos con un modelo de pruebas que debería corresponder a la próxima generación del mediano. La versión de tres volúmenes ya se está gestando en la planta de El Palomar.
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