En la segunda semana de julio, la planta mexicana que Chrysler posee en Toluca dejará de producir el modelo retro que hace diez años viene fabricando. En Argentina continuará vendiéndose el stock restante. Fiat, la nueva dueña de la marca, no hará un reemplazante.
Como parte de la reorganización de ambas marcas luego de la fusión de los Grupos Fiat y Chrysler, los modelos de este último serán comercializados por la firma italiana en todos los países europeos excepto en Gran Bretaña. ¿También llevarán su logo?
Se trata de una nueva versión del modelo producido en México, que suma algo más de equipamiento respecto a la variante Classic, a la cual reemplaza, pero manteniendo el motor 2.4 de 143 caballos y la caja Autostick. Se comercializa a 21.531 dólares.
El pequeño modelo de la firma italiana será producido en México para ser distribuido a distintos países de todo el continente, como Estados Unidos, Brasil y Argentina, donde se supone que se beneficiará con un precio más acorde a su segmento y características.
El grupo norteamericano anunció la creación de la marca Dodge Ram destinada a comercializar sus pick ups. Además, se nombraron los nuevos presidentes de las marcas Chrysler, Dodge y Ram.
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