El pequeño y exclusivo modelo italiano, además de la motorización con 155 caballos, ofrece en nuestro país el 1.4 con tecnología MultiAir (con admisión variable controlada) y una potencia de 105 CV. Cuesta 22.900 euros (unos 115.000 pesos).
El reemplazante del 147 ya cuenta con las versiones y los motores disponibles para el mercado europeo. Allí será comercializado con carrocería de cinco puertas y motores nafteros y Diesel turbocomprimidos de hasta 235 caballos. Llegará antes de fin de año a la Argentina.
Con un diseño que continúa con la esencia del modelo precedente, pero con modernos rasgos y motores de hasta 170 CV, debutará en el salón de Ginebra y será comercializado en Europa a partir del segundo trimestre de 2010. A la Argentina llegará en el último trimestre de 2010.
El "Auto de Europa 2009" llegó a la Argentina en su versión tope de equipamiento y con el motor turbo de 155 CV unido a una caja manual de seis marchas. Aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h. Su precio es de 28.200 euros.
Una vez más se llevó a cabo el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, en California, donde como todos los años se eligió el Best of Show, que en este caso fue para un Horch 853 Sport Cabriolet de 1937. Los más caros fueron los Ferrari 250 GT SWB California Spider (1962) y Alfa Romeo 8C 2300 cupé descapotable (1933), ambos vendidos a más de 4 millones de dólares.
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