El monovolumen de Chevrolet agregó la motorización Diesel de 13 litros y 75 CV a su gama. Viene únicamente con equipamiento LTZ (full) en versiones de 5 y 7 asientos.
Se trata de la tercera variante tras la aparición del sedán y el hatch. Mide 8 centímetros más que el primero y tiene un baúl de 500 dm3. Se pondrá a la venta en varios mercados a mediados de año y por ahora, no está prevista su llegada a la Argentina.
La marca japonesa anticipó el Invitation, un concept que presentará en Ginebra y que al momento de su materialización se ubicará entre el Micra y el Juke.
Dacia tiene cinco modelos en Europa, de los cuales tres ya se producen en Sudamérica como Renault. Ahora la marca rumana planea un monovolumen de siete plazas y un multiuso tipo Kangoo. ¿Estarán en los planes para el Mercosur?
La marca francesa organizó una Avant Premiere del modelo en las instalaciones de Cesvi donde además de conocer detalles acerca del nuevo producto, pudimos compararlo en algunos aspectos contra sus rivales directos.
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