Se llamará ELR y utilizará una mecánica mixta similar a la de los Opel Ampera y Chevrolet Volt. Su diseño será futurista, pero con la clásica parrilla de la marca en la trompa. Comenzará a producirse en serie próximamente.
Era la sorpresa que tenía reservada para Ginebra, y no sólo lo presentó en el evento suizo sino que además, días posteriores al mismo, confirmó su producción. Nada más que 918 unidades exclusivas habrá de este deportivo híbrido.
Ambos grupos crearon "BMW Peugeot Citroën Electrification", una división que se encargará exclusivamente de producir vehículos y componentes híbridos. Operará desde dos sedes (Alemania y Francia) y los primeros modelos surgirán en 2014.
Con la presentación en Ginebra del concepto Range_e, la marca inglesa podría contar en breve con un modelo de bajas emisiones y consumo. Contempla una mecánica compuesta por un turbodiésel y un eléctrico, y en modo cero emisiones puede recorrer más de 30 kilómetros.
La berlina deportiva ya tiene una versión híbrida entre sus filas. Aún no comenzó a venderse (lo hará a partir de junio), pero estará presente en el Salón de Ginebra. Promedia un consumo de 7,1 l/100 km con una mecánica que rinde 380 CV.
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