El evento alemán tiene dos conceptos que llaman la atención: uno es el Golf Design Vision GTI de 503 caballos y el otro es el GTI Cabrio Austria. El primero es el que acaparó más fanáticos con su tremendo motor V6 de 3,0 litros con doble turbo que supera la quinta centena de caballos. Además, tiene una estética muy exclusiva. Mirá las fotos.
Los recientemente renovados Gol Trend (3 y 5p) estarán equipados con doble airbag y ABS desde el nivel Pack 2 (anteriormente sólo los tenía en el Pack 3). El Voyage suma ABS desde el nivel Comfortline Plus II (antes sólo para la versión Highline) y, a su vez, algunas de sus versiones restan equipamiento. Y la familia Fox incorpora doble airbag y ABS desde el inicio de su gama.
Estará en Ginebra, en exclusiva. Puede hospedar hasta 800 kilos de carga y no necesita ni una gota de combustible, gracias a su gestión mecánica eléctrica. Además, se destaca por una muy buena maniobrabilidad, ergonomía y visibilidad, según confirmó la marca. Hasta se puede caminar por la caja para acomodar mercadería. ¿La van del futuro by VW?
El híbrido enchufbale que promete 1l/100km de consumo comenzará a venderse durante 2013, según confirmó la propia compañía. Esta cifra la logra gracias a la combinación de un motor Diesel y uno eléctrico (rinde 69 CV juntos) y a una excelente aerodinámica. El diseño y su performance son lo de menos.
Viene con tres motores, siendo el 2.0 TSI de 265 CV el de mayor potencia. Tiene muchas particularidades estéticas tanto internas como externas, una suspensión rebajada y llantas de 18 ó 19 pulgadas. En breve será lanzado en Europa.
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