El modelo alemán por ahora está reservado para las competencias. Porsche lo denomina "laboratorio de carreras" con lo cual algún día podríamos verlo en las calles, o al menos sus variadas soluciones tecnológicas.
El fabricante chino presentó en el evento estadounidense un SUV híbrido tipo "plug-in" (o enchufable) de tracción a las cuatro ruedas. Este vehículo es capaz de funcionar unos 60 kilómetros sólo con el motor eléctrico.
Se trata de un prototipo que la marca también presentó en Detroit. Presenta una estética arriesgada y algo futurista basada en el "Fluidic Sculpture", nuevo lenguaje de diseño de la firma.
La marca japonesa presentó dos prototipos que podrían agrandar en un futuro no muy lejano las arcas de la familia híbrida. Se trata de los C y V Concept, dos vehículos que, de llegar al mercado, se ubicarían por debajo y por arriba, respectivamente, del pionero ecológico.
Es la nueva superestrella deportiva de la marca coreana. Diseño vanguardista, mecánica conocida y tremenda personalidad. Debería desembarcar en Argentina durante los últimos meses del 2011.
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